L'Italie rejette la demande d'une ONG désireuse de débarquer des migrants
information fournie par Reuters 08/01/2023 à 18:19

Le navire de sauvetage Geo Barents approche du port avant le débarquement de migrants à Salerne

MILAN (Reuters) - Le gouvernement italien a rejeté la demande d'un navire de Médecins sans frontières désireux de rejoindre un port sûr au plus près de l'endroit où il a secouru 73 migrants, a déclaré dimanche un responsable de l'organisation non gouvernementale.

Le ministère italien de l'Intérieur n'a fait aucun commentaire à ce sujet.

Ce différend est une nouvelle illustration du bras de fer qui oppose le nouveau gouvernement italien conservateur et les ONG souhaitant débarquer des migrants sauvés en mer Méditerranée.

Samedi, le navire de Médecins sans frontières, Geo Barents, a reçu de Rome l'autorisation d'accoster à Ancône, un port de la côte orientale, loin de la Sicile où les bateaux des ONG débarquent habituellement.

"Le ministère de l'Intérieur a rejeté notre demande d'un port sûr plus proche pour le débarquement des 73 survivants à bord du Geo Barents. Le navire se dirige vers le nord", a déclaré dimanche le chef de mission de Médecins sans frontières, Juan Matias Gil.

Après avoir secouru des migrants embarqués sur un canot pneumatique au large de la Libye, Geo Barents a demandé samedi de pouvoir accéder à un port plus proche, estimant à trois jours la durée de voyage pour atteindre Ancône alors que les conditions météorologiques se détérioraient.

(Reportage Francesca Landini ; Version française Elizabeth Pineau)

© 2026 Thomson Reuters. All rights reserved. Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies.

8 commentaires

Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement

09 janvier 06:01

le travail des ONG ne devrait pas être de récupérer au large de la Libye tel ou tel bateau pneumatique avec un moteur qui se met à tousser à la vue d'un bateau d'O.N.G. mais bien d'aller à l'origine persuader ces gens de ne pas embarquer sur ce genre de bateau à risques, de ne pas payer des passeurs très cher en rapport avec leur niveau de vie, mais plutôt s'ils le souhaitent, après formalités s'acheter un billet de transport régulier (avion ou bateau )

A lire aussi

Chevron dépasse les attentes au T1 avec la solidité de l’amont

information fournie par Reuters 01.05.2026 12:18

Chevron a fait état vendredi d’un bénéfice ajusté trimestriel au-dessus des ‌attentes, la hausse des prix du pétrole sur fond de tensions au Moyen‑Orient ayant soutenu son activité amont. Le groupe a publié un bénéfice ajusté de 1,41 dollar par action au premier ... Lire la suite
Birmanie: les partisans d'Aung San Suu Kyi, assignée à résidence, espèrent son retour dans sa villa

information fournie par AFP 01.05.2026 12:11

Près de la villa verdoyante de Rangoun où l'ex-dirigeante birmane Aung San Suu Kyi a été enfermée des années durant, rien ne laisse penser que l'endroit va redevenir un lieu de pèlerinage politique cher à ses partisans, comme ce fut le cas lors de sa dernière assignation ... Lire la suite
USA-Les valeurs à suivre à Wall Street

information fournie par Reuters 01.05.2026 11:54

Principales valeurs à suivre vendredi à Wall Street, où les contrats à terme sur les principaux indices suggèrent une ouverture en hausse de 0,15% pour le Dow Jones .DJI et de 0,12% pour le Standard & Poor's 500 .SPX et en baisse de 0,11% pour le Nasdaq .IXIC
Grande-Bretagne: Les coûts des usines et les retards de livraison ont explosé en avril

information fournie par Reuters 01.05.2026 11:34

Les pressions sur les ‌coûts des usines britanniques ont grimpé en flèche en avril et les retards de livraison ont atteint leur plus haut niveau depuis mi-2022 en raison du blocage du détroit d'Ormuz, selon une enquête publiée vendredi. L'indice final des directeurs ... Lire la suite